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Die Auslieferung der 41 Serienwagen von Gillig/Kiepe mit IMC-Ausrüstung hat begonnen. Der erste Wagen traf am 3. Mai 2019 in Dayton ein und erhielt inzwischen die Nummer 1951. Die Ursprungsbestellung von 26 Wagen war durch Ausüben einer Option auf 41 aufgestockt worden. Zusammen mit den vier Vorserienwagen, von denen die zwei Diesel-Hybrid auf Batterie-Hybrid Trolleybus umgebaut werden, wird dann eine weitgehend einheitliche Flotte von 45 modernen Niederflurwagen zur Verfügung stehen. Sie lösen alle noch vorhandenen, rund 30 einsatzbereiten Skoda Obusse ab und helfen auch, den elektrischen Betrieb auf diverse Abschnitte auszudehnen, die nicht mit Fahrleitung überspannt sind. Dayton wird dann eine moderne, state-of-the-art Trolleybusflotte aufweisen, die als Vorbild für andere Anlagen auf im eigenen Land dienen sollte.