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Die TransN kündigte an, sieben neue Dieselgelenkbusse auszuschreiben und zu beschaffen. Die Angebote für die Gelenkwagen werden bis zum 16.03.2020 erwartet. Nach Berichten der Presse wären viele Fahrzeuge alt und entsprechen nicht den neuen Standards, wie beispielsweise dem Gleichstellungsgesetz. Es bleibt zu befürchten, dass hiermit die bald 30-jährigen Gelenktrolleybusse 101-120 gemeint sind, von denen noch 12 im Einsatz auf den drei Trolleybuslinien der Stadt sind. Nachdem Gelenktrolleybus 621 des Fabrikats NAW/Hess/ABB vom Baujahr 1991 nach Defekt ebenfalls an die Vereinigung Retrobus abgegeben wurde, gehören aus dieser Serie seit Anfang 2019 nur noch 12 Einheiten (101, 102, 105, 108, 109, 114-120) zum Wagenpark.

Werktags sind für die drei Trolleybuslinien in den Verkehrsspitzen 23 Kurse zu besetzen. Im Fahrplan der Linien wird angegeben, ob der Kurs mit einem rollstuhlgerechten Fahrzeug verkehrt. Bei der Linie 101 werden nur die nicht rollstuhlgerechten Kurse angegeben, es sind beim 7½-Minuten-Takt in der HVZ 6 der 13 Kurse, im 10-Minuten-Takt morgens 4 der 9 Kurse.