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Die Auslieferung der 41 Serienwagen von Gillig/Kiepe mit IMC-Ausrüstung läuft seit Mai 2019, die ersten 15 Wagen trafen bis Jahresende 2019 ein. Die ersten 21 Wagen erhalten die Wagennummern 1951-71, die weiteren 20 Wagen werden im Werk von Gillig erst im laufenden Jahr fertiggestellt und erhalten die Nummern 2051-70. Im Januar waren die ersten 10 Wagen zugelassen und im Fahrgastbetrieb. Alle Trolleybusse der Vorgängergeneration sind seit Oktober 2019 ausser Betrieb.

Noch im März 2020 soll der elektrische Betrieb auf der Linie 8 wieder aufgenommen werden, sie wird seit Mai 2019 von Dieselbussen befahren. Allerdings gab es bereits seit Ende Januar einzelne Fahrten, die bestimmte Streckenabschnitte im Batteriemodus zurücklegten. Anschliessend soll die Linie 7 folgen. Trolleybusse kommen ansonsten auf den Linie 3 und 4 zum Einsatz. Die Ausweitung des Betriebes und Linienverlängerungen über das bestehende Fahrleitungsnetz hinaus sind nach Abschluss der Lieferung aller Serienwagen vorgesehen.