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Der erste, komplett in weiss gehaltene SwissTrolley5 der Firma Carrosserie Hess mit Kiepe electric-Ausrüstung führte Anfang März 2020 auf dem Netz der Verkehrsbetriebe im schweizerischen Biel die ersten Probefahrten durch. Zahlreiche Testläufe erfolgten sowohl mit angelegten Stangen als auch im Batteriebetrieb. Eine Auslieferung des Vorläuferfahrzeugs von insgesamt 39 Einheiten soll noch in diesem Jahr nach Verona erfolgen, um dort nach der Fertigstellung der ersten Oberleitung die langwierige Abnahme durch die italienischen Behörden zu erreichen.

Nachdem die Genehmigung des Trolleybusprojekts aus wirtschaftlicher Sicht durch die CIPE im Amtsblatt vom 09.08.2018 veröffentlicht wurde, begannen Mitte 2019 die Bauarbeiten für das Depot und die umfangreichen Straßenbauarbeiten für die Busspuren des Systems. Diese wurden auch 2020 fortgesetzt, aber es regt sich erneut Widerstand in der Bevölkerung gegen das Projekt, insbesondere weil durch die Busspuren die Anzahl der Parkplätze reduziert wird und auch Straßenbäume gefällt werden müssen. Außerdem mußten bei den Arbeiten im Bereich der Via Frà Giocondo / Viale Andrea Palladio wegen einem Rohrbruch und den erforderlichen Reparaturarbeiten die Arbeiten wieder eingestellt werden. Es bleibt aber zu hoffen, dass der von der CIPE vorgegebene Eröffnungstermin, der spätestens am 31. Januar 2022 sein muss, eingehalten wird.