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Für den Neubau der Fahrleitung wurde auf der Georg-Friedrich-Heilmann-Strasse auf 500 m die alte einspurige Fahrleitung komplett abgebaut und seit dem 22.09.2020 kamen ausschließlich Batterie-Trolleybusse auf der Linie 1 zum Einsatz. Ein Trichter wurde an der Haltestelle BBZ/CFP stadtauswärts montiert. Die Linie 1 verkehrt stadteinwärts weiterhin über Juraplatz, jedoch wird diese Linienführung zum Fahrplanwechsel im Dezember aufgegeben. Ab Fahrplanwechsel erhält die Linie 1 stadteinwärts eine eigene Busspur zwischen der Bubenbergstrasse und dem Georg-Friedrich-Heilmann-Platz und die Haltestelle Heilmann-Strasse / Rue Heilmann in beiden Richtungen neue Haltestellenanlage. Durch diese Streckenbegradigung und Einrichtung der Busspur wird eine betriebliche Optimierung ermöglicht, durch die Fahrzeitverkürzung von derzeit 18 Minuten von der Endhaltestelle Stadien / Stades zum Bahnhof auf 15 Minuten und Änderungen der Abfahrtszeiten kann der Einsatz auf der Linie 1 um ein Fahrzeug reduziert werden. Zum Fahrplanwechsel müssen dann die Batterie-Trolleybusse auf die neue Linie 3 und 4 wechseln, die aus der Kombination mit der ehemaligen Buslinie 7 gebildet wird. Die Linien 3 und 4 werden jeweils im 15-Minuten-Takt verkehren und auf dem gemeinsamen Streckenabschnitt zwischen Bahnhof und Mett einen ganztägigen 7½ Minuten-Takt bieten. Auf der Linie 1 bleibt jedoch der 10-Minuten-Takt zwischen 9 und 15 Uhr. Die PDF-Aushangfahrpläne der einzelnen Haltestellen werden Ende November auf der Webseite der VB zur Verfügung stehen.