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In der Sitzung am 8. Juli lehnten die Abgeordneten des Stadtrats von Lviv die Bereitstellung einer lokalen Garantie ab, dass der Tram- und Trolleybus-Betrieb LKP Lvivelectrotrans alle Bedingungen des Darlehensvertrags erfüllen wird, um dadurch einen 32-Millionen-Euro-Kredit von der International Finance Corporation (IFC) zu erhalten.

Das Darlehen, das dem Lvivelectrotrans in zwei Tranchen – eine in Griwna und die andere in Euro – zur Verfügung gestellt werden sollte, war für Anschaffung von 100 weiteren Batterien-Trolleybussen und den Ausbau des Oberleitungsnetzes vorgesehen. 

Lvivelectrotrans müsste das Darlehen innerhalb von 10 Jahre zurückzahlen. Während der Diskussion machten die Abgeordneten Bemerkungen zu den Bedingungen des Darlehens. Trotz Bemühungen von Bürgermeister Andriy Sadovy, die Abstimmung in dieser Situation zu verschieben, wurde die Frage der Unterstützung des Darlehens zur Abstimmung gestellt. Für die Zustimmung waren 2/3 der Stimmen erforderlich, aber nur 42 von 64 Abgeordnete stimmten dafür.

Die Einsatzbedingungen von Batterie-Trolleybusse, nach vorläufigen Berechnungen  bis zu 15 km autonome Fahrten zurückzulegen können, war noch nicht konkret bestimmt worden. Allerdings werden unter anderen der weit von dem bestehenden Netz liegende Stadtteil Halizkie perehrestia (Галицьке перехрестя) im Ostnorden, Pasichna-Straße im Osten und das King Kross Leopolis Einkaufszentrum erwähnt, aber auch im Stadtzentrum sollen fahrleitungslose Strecken bewältigt werden.

Siehe auch https://trolleymotion.eu/trolleynews/beitrag/?id=9472

Info: Bohdan Turzanski