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Weiterhin strebt die Nachbargemeinde Neuhausen am Rheinfall die Umstellung der Trolleybuslinie 1 nach Schaffhausen auf Dieseltraktion an. Der erste Versuch im Jahre 2007, die Umstellung infolge von Strassenbauarbeiten zu erwirken, scheiterte an der vernünftigen Entscheidung des Schaffhausener Stadtrats, den Betrieb bis 2010 beizubehalten. Die Studie der Infas vom 27. März 2007 befürwortete eine Umstellung auf Dieselbus, ohne die wirtschaftlichste Variante, das Trolleybusnetz zu erweitern, zu untersuchen. "Zur Kompensation der umweltseitigen Nachteile im Bereich des Co2-Ausstosses sollen sich die Besteller längerfristig verpflichten, mindestens im Umfang des Energieverbrauchs eines Gasbusbetriebs auf der Linie 1 Biogas zu kaufen und zur Reduktion des Erdgasverbrauchs ins allgemeine Gasnetz einzuspeisen", so die Empfehlungen zur resultierenden Umweltmehrbelastung

Um die Vorzüge des Trolleybusses wirksamer an die Entscheidungsträger heranzuführen, hat sich ein «Überparteiliches Komitee Pro Trolleybus Schaffhausen/Neuhausen» formiert, um die Öffentlichkeit zu informieren und auf eine allfällige Volksabstimmung vorzubereiten. Dem Komitee gehören auch Fachleute für verkehrstechnische und juristische Fragen an.

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