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Im Zuge der Eröffnung der "Canada line" wird auch das Trolleybusnetz erweitert. Die "Canada line" ist eine U-Bahn-Linie, die das Zentrum von Vancouver mit dem Flughafen und der Nachbarstadt Richmond verbindet. Die 19 km lange Linie mit 16 Stationen wurde am 17.08.2009 eröffnet, über 3 Monate früher als zuletzt geplant (30.11.2009).
Die Anpassung des Busnetzes an die neue Metro erfolgt am 07.09.2009. Das Trolleybusnetz wird über den SW Marine Drive mit einer 1,4 km langen, neuen Verbindung von der bisherigen Endhaltestelle der Linien 10 und 17 Marpole Loop zum neuen Busbahnhof vor der U-Bahn-Station Marine Drive. Auch die Linie 3 wird von der Main St. zeitweise hierhin geführt.
Die "Canada Line" verläuft von der Innenstadt bis zur Kreuzung Cambie Street/Marine Drive unterirdisch unterhalb der Cambie Street. Die in diesem Straßenzug verkehrende Linie 15 wurde im Zuge der Bauarbeiten als Trolleybuslinie eingestellt und aufgrund der geringen Frequenzen nun weiterhin als Dieselbuslinie bedient.

Dagegen wird die durch die Graville St. geführte Trolleybuslinie 10, die bisher in den Hauptverkehrszeiten alle 9-10 Minuten sonst alle 15 Minuten verkehrt, ab dem 07.09.2009 morgens auf einen 6-8 Minuten-Verkehr und von 12:00 bis 17:00 Uhr auf einen 6-7 Minuten-Takt verdichtet, zwischen 8:00 und 12:00 Uhr wird alle 10 Minuten gefahren. Sie ersetzt auf der Granville St. die Schnellbuslinie 98, die bislang im dichten Takt nach Richmond führte, aber auf dem letzten Abschnitt durch die neue Metro-Linie ersetzt wurde.

Nach der Auslieferung der 188 Solo- und 40 Gelenkwagen bis zum Frühjahr 2008 wurden Optionen des Vertrags gezogen (siehe Meldung vom 22.09.08). Insgesamt folgen nun 34 Gelenktrolleybusse, die sich in 11 und 23 Einheiten splitten. Die elf ersten Wagen wurden Anfang des Jahres fertiggestellt und ausgeliefert, die ersten gelangten per LKW-Tieflader am 23.01.09 (2541) und am 24.01.09 (2542) nach Vancouver. Zehn der Gelenkwagen befinden sich im Einsatz, mit dem elften Wagen wurden noch Versuche im Herstellerwerk der New Flyer Industries durchgeführt ehe er nach Vancouver geliefert wird.
Am 04.08.2009 folgten die ersten Wagen der zweiten Liefercharge mit den Trolleybussen 2552 und 2554. Die Auslieferung aller Fahrzeuge ist bis Ende September 2009 geplant, so daß der Auftrag bis Herbst 2009 abgeschlossen ist.

Da das neue Trolleybusdepot an der Marpole Loop durch die Stationierung von Dieselbussen, zum Beispiel für die Linie 98 B, die ab September eingestellt wird, bereits zu voll ist, werden die neuen Trolleybusse zum alten Trolleybusdepot in Oakbridge gebracht und erst nach Abnahme in das neue, im September 2006 bezogene Depot überführt.

Fotos:
oben: Testfahrten mit Gelenkobus 2548 am 08.04.2009, Aufnahme: Georg Ellwein, Vossloh Kiepe
unten: Fahrleitungsmontage am neuen Busbahnhof am 03.08.09, hier die Einfahrt von der Ash Street. Rechts im Bildhintergrund ist die Station der "Canada Line" zu sehen, die erhöhte Fahrbahn gehört zur U-Bahn-Linie, die im weiteren südlichen Verlauf den Fraser River über eine Schrägseilbrücke überquert. Aufnahme: John Day