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Der Prototyp-Trolleybus vom Typ EKOVA ELECTRIC 12T wird kurzfristig für mindestens einen Monat nach Prag ausgeliehen werden. Der Wagen hat Traktionsbatterien, die für 12 km Fahrt abseits der Fahrleitung ausreichen. Der Wagen läuft seit etwa einem Jahr in Ostrava unter der Nummer 9986.

In Prag wird zeitnah die Ausschreibung von 15 Gelenkwagen für den Einsatz auf der Linie 140 vorbereitet. Ferner gibt es Überlegungen, die Linie 119 vom Flughafen-Terminál 1 zur Metrostation Nádraží Veleslavín auf Batterie- Doppelgelenktrolleybusse umzustellen. Diese stark beanspruchte Buslinie, die zeitweise im 3-Minuten-Takt verkehrt, soll zwar langfristig als Schienenverbindung eingerichtet werden, aber da der Planungsprozess sich noch Jahre hinzieht, ist als Übergangslösung diese Lösung im Gespräch.